Cur síos ar tháirgí

Comhtháthaíonn ár gcomhbhrúiteoir Atlas Copco VSD comhbhrúiteoir scriú buan -athraitheach maighnéad (PMVF) le córas umar stórála, ar réiteach ard -innealtóireachta é atá deartha go sonrach le haghaidh feidhmeanna tionsclaíocha ardéilimh ar nós gearradh léasair.
- I gcomparáid le córais mhótair ionduchtaithe thraidisiúnta, cinntíonn an meascán seo éifeachtúlacht fuinnimh den scoth agus laghdaíonn sé costais oibriúcháin 30% trí rialú minicíochta athraitheach.
- Déanann teicneolaíocht inbhéartaithe cliste luas mótair a choigeartú go dinimiciúil chun éileamh aeir fíor-ama a mheaitseáil, ag íoslaghdú dramhaíola fuinnimh le linn oibriú íseal ualach agus ag an am céanna cumas freagartha láithreach a choinneáil ar riachtanais bhrú tobann.

Tá sé mar aidhm ag an gcóras comhtháite seo éifeachtúlacht, iontaofacht, agus cruinneas thar cuimse a sholáthar, ag comhcheangal teicneolaíocht mótair mhaighnéad buan ceannródaíoch le dearadh dlúth, sábhála spáis, mar fhoinse chumhachta idéalach do mheaisíní gearrtha léasair a dteastaíonn aer-sreabhadh agus brú cobhsaí uathu.

Is é croílár an tsraith PMVF ná úsáid a bhaint as mótair mhaighnéad buan ardfheidhmíochta agus comhbhrúiteoirí scriú ardleibhéil.
Is féidir lenár gcomhbhrúiteoir Atlas Copco VSD éifeachtúlacht fuinnimh agus laghdú costais den scoth a bhaint amach. Trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht chomhshó minicíochta buan-mhaighnéad chun soláthar gáis ar-éileamh a bhaint amach, is féidir dramhaíl fuinnimh de bharr luchtú agus díluchtú go minic a sheachaint. I bhfeidhmiú praiticiúil ar fhiontair ghearradh léasair, is féidir le comhbhrúiteoir aeir comhtháite a ghearradh ar an gcumhacht bhliantúil a laghdú faoi 250000 kWh i gcomparáid leis an gcomhbhrúiteoir aeir minicíochta céanna a laghdú, costais ghearr -aisíocaíochta a laghdú, agus tréimhse aisíocaíochta gearr -aisíocaíochta in aghaidh na bliana, laghdaíonn sé costais aeir a laghdú go suntasach. Go ginearálta, is féidir costais infheistíochta trealaimh a aisghabháil laistigh de 1-2 bliain.

Sábháilte agus cobhsaí
Agus ár gcomhbhrúiteoir Atlas Copco VSD á úsáid, ba chóir aird a thabhairt ar shábháilteacht leictreach. Ní mór an trealamh a nascadh le foinse cumhachta a chomhlíonann na riachtanais voltais agus minicíochta rátáilte, agus a chinntiú go bhfuil bunús iontaofa ann.
Feidhmíocht mhaith ina saothraítear rónta
Ba chóir go mbeadh an fhriotaíocht talún níos lú ná 4 ω; Feistithe le scoradáin chiorcaid thiomnaithe, cosantóirí borrtha, agus feistí cosanta ró -ualaigh chun damáiste mótair a chosc mar gheall ar luaineachtaí voltais, ró -ualaí, nó ciorcaid ghearra; Tá sé toirmiscthe oibríochtaí cothabhála ciorcaid leictreachais agus plugáil a dhéanamh le linn oibriú trealaimh. Má theastaíonn cothabháil an chórais leictrigh, ní mór an chumhacht a ghearradh ar dtús, agus ní mór an toilleoir a scaoileadh roimh oibriú chun sábháilteacht an oibreora a chinntiú.





Clibeanna Te: Comhbhrúiteoir Aeir Scriú Rothlach Dlúth, Sín Dlúth Scriú Rothlach Monaróirí, Soláthraithe, Monarcha
Paraiméadair theicniúla
| . | Múnla | Brú oibre MPA |
Toilleadh sreafa m³\/ min |
Cumhacht KW |
Torann DB (A) |
Toisí foriomlána mm |
Ualach kg |
| 1 | TKYC -11 f\/13 | 1.3 | 1 | 11 | 72 | 2050×800×1570 | 400 |
| 2 | Tkyc -15 f\/16 | 1.6 | 1.5 | 15 | 72 | 2050×800×1570 | 425 |
| 3 | Tkyc -22 f\/16 | 1.6 | 2 | 22 | 72 | 2200×970×1630 | 520 |
| 4 | Tkyc -37 f\/16 | 1.6 | 3 | 37 | 75 | 2450×981×1862 | 695 |
